SAN JUAN, Puerto Rico
Por Antonio Gómez
Especial para Seguros y Finanzas
La carga arancelaria sobre importaciones que pagamos en Puerto Rico durante 2025 totalizó $919.7 millones, lo que representó un aumento interanual de 288.7% sobre los $236.6 millones que pagamos en 2024.
La diferencia fue de $683.1 millones de un año al otro, concluye un estudio realizado por el Instituto de Estadísticas de Puerto Rico.
El informe advierte que estos resultados reflejan un aumento considerable en la carga arancelaria durante 2025 y precisa que la tasa arancelaria efectiva alcanzó 4.81% en 2025, el nivel más alto observado en toda la serie analizada desde 2010.
“El análisis mensual evidencia que las tasas arancelarias comenzaron a aumentar principalmente a partir de abril de 2025, coincidiendo con cambios recientes en la política comercial de Estados Unidos”, sostiene.
“A lo largo del año, la tasa arancelaria efectiva alcanzó un máximo de 7.61% en noviembre y, durante varios meses, los pagos en aranceles superaron los $100 millones”, agrega.
Otro detalle resaltado es que los incrementos se observaron en diversas categorías de bienes, incluidos productos relacionados con manufactura, construcción, maquinaria, automóviles y alimentos, entre otros.
Sobre los países con mayor carga arancelaria asociada a importaciones hacia Puerto Rico, el informe identifica a China, Japón, México, Corea del Sur, República Dominicana, España, Brasil, Alemania, Francia y Vietnam como los principales socios comerciales impactados durante 2025.
Recuerdan que el 2 de abril de 2025 el Gobierno de Estados Unidos declaró el denominado “Día de la Liberación”, marcando el inicio de un aumento sustancial en los aranceles y dando paso a nuevas tensiones comerciales a nivel global.
Explican que las nuevas medidas arancelarias impulsadas por Estados Unidos incrementaron los aranceles aplicados a importaciones provenientes de una amplia variedad de socios comerciales, y que estos cambios se implementaron principalmente al amparo de dos marcos legales federales.
El primero es el The International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), que faculta al Gobierno federal a regular determinadas transacciones económicas internacionales en contextos de emergencia nacional.
Posteriormente, indican, varias de las medidas arancelarias vinculadas a IEEPA fueron objeto de revisión judicial, lo que dio paso a la suspensión de algunas de estas disposiciones. En respuesta, se implementó una tasa fija de 10% sobre una amplia proporción de las importaciones bajo la Sección 122, disposición que autoriza la imposición de cargos de hasta 15% o cuotas temporeras por un máximo de 150 días en situaciones relacionadas con desequilibrio en la balanza de pagos o depreciación acelerada del dólar estadounidense.
El segundo marco legal corresponde a la Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962, la cual autoriza al Gobierno federal a establecer restricciones comerciales cuando el secretario de Comercio determina que determinadas importaciones podrían presentar un riesgo para la seguridad del país.
Entre los productos afectados bajo esta disposición se encuentran el acero, el aluminio, los automóviles y piezas, los productos derivados de cobre, los camiones y ciertos productos derivados de la madera. La mayoría de estos aranceles aún siguen activos, informan.
Sectores impactados
En términos generales, señala el citado informe, una proporción considerable de las importaciones impactadas por las políticas arancelarias corresponde a bienes relacionados con insumos industriales, incluyendo productos derivados del acero, aluminio y cobre. A partir del sistema de clasificación End-Use, se observan aumentos en las tasas arancelarias efectivas en categorías como automóviles, maquinaria para excavación, maquinaria industrial, materiales plásticos y fertilizantes, entre otros.
En el caso de los alimentos, precisan, se produjo un aumento en los aranceles recaudados a lo largo de 2025, alcanzando niveles superiores a los $10 millones mensuales.
“De igual forma, la tasa arancelaria efectiva asociada a estos bienes presenta una tendencia ascendente, manteniéndose por encima del 5% a partir de abril, sosteniéndose durante el resto del año y alcanzando un máximo de 9.95% en octubre”.
Continuando con este sector, indican que, al comparar con 2024, se observa un aumento relevante tanto en los aranceles como en la tasa arancelaria efectiva. En términos acumulados, los aranceles aumentaron de $24,918,585 en 2024 a $105,829,952 en 2025.
“Asimismo, mientras en 2024 la tasa arancelaria efectiva se mantuvo mayormente por debajo del 2%, en 2025 supera consistentemente ese nivel, ubicándose por encima del 5% desde abril y alcanzando valores cercanos al 10%. Este comportamiento sugiere un cambio en la incidencia arancelaria sobre los alimentos, lo que podría reflejar una mayor presión sobre los costos de importación y sus posibles efectos en los precios finales”.
También dedican una parte al impacto sobre el proceso de “reconstrucción” en Puerto Rico y cómo estas alzas podrían afectar ese proceso.
Para este informe se seleccionaron los 10 países antes mencionados con mayor cantidad de aranceles en Puerto Rico en 2025, y se detalla el impacto que produjo cada uno.
“Los datos presentados en este informe reflejan un aumento general en los niveles de aranceles; sin embargo, las mayores cargas arancelarias se concentran en bienes vinculados a sectores estratégicos como la construcción, la manufactura y los alimentos. Debido a los efectos acumulados a lo largo de la cadena de suministros, estos incrementos pueden incidir en diversos aspectos de la vida cotidiana, no solo a través de alimentos, sino también mediante incrementos en el costo de las viviendas, los vehículos, los electrodomésticos, las herramientas, los alimentos procesados y otros bienes asociados”, concluye el informe.
