La automotriz china ganó $5,549 millones en 2024 y elevó su facturación a más de $109,000 millones gracias al impulso tecnológico y su expansión internacional
Pekín, 25 mar (EFE).- La automovilística china BYD, el mayor fabricante mundial de eléctricos, obtuvo en 2024 un beneficio neto de 40,254 millones de yuanes ($5,549 millones, €5,138 millones), un 34 % más que el año anterior.
En la cuenta de resultados que ha remitido anoche a la Bolsa de Hong Kong -donde cotiza-, la compañía también informa de una subida de un 29 % interanual en su facturación, que alcanzó unos 777,102 millones de yuanes ($109,450 millones, €99,189 millones).
El beneficio neto de 2024 es el más alto de la historia de la compañía, y supera lo esperado por los analistas, que no esperaban que superara la barrera de los 40,000 millones de yuanes.
La empresa destacó que los ingresos por automóviles y productos relacionados ascendieron a aproximadamente 617,382 millones de yuanes ($85,115 millones), lo que representa un aumento interanual del 27.70 %.
BYD, que mantuvo el año pasado su condición de líder en el sector chino de los eléctricos, destacó que en 2024 se convirtió en «el primer fabricante de automóviles a nivel mundial en alcanzar el hito de lanzar 10 millones de vehículos de nuevas energías».
En el último trimestre del año pasado, BYD ya había destronado a la estadounidense Tesla como mayor vendedor mundial de eléctricos puros; la china la superó primero como fabricante de eléctricos en 2022, aunque en aquel caso la medición incluía también híbridos enchufables, una tipología que la compañía dirigida por Elon Musk no fabrica.
En las últimas semanas, la empresa china ha revolucionado el mercado al presentar una nueva plataforma tecnológica de supercarga para eléctricos y anunciar que ofrecerá funciones de conducción inteligente en la mayor parte de su gama sin coste adicional.
El fundador y presidente de la automovilística, Wang Chuanfu, señaló en el comunicado que la industria automotriz china demostró en 2024 su «vitalidad» pese a las «incertidumbres», y las marcas locales están «aprovechando el auge de las nuevas energías, ganando cuota de mercado gracias al doble impulso de la tecnología y la inteligencia artificial».
A este respecto, la compañía dijo que invirtió aproximadamente 54,200 millones de yuanes ($7,472 millones) en I+D en 2024, lo que representa un aumento interanual del 35.68 %.
«BYD se ha convertido en un líder de la industria en todos los sectores, desde baterías y electrónica hasta vehículos de nueva energía, rompiendo el dominio de las marcas extranjeras y transformando el panorama del mercado global», asegura la marca.
De cara a 2025, Wang afirma que BYD aprovechará la «oportunidad histórica» de seguir desarrollándose para fortalecer su independencia y seguir mejorando la competitividad de sus productos.
«Aceleraremos la expansión internacional de nuestros negocios para ayudar a la industria automotriz china a liderar la transformación global de los vehículos de nueva energía», aseveró.
Aparte de su presencia en China, BYD lleva años invirtiendo con fuerza en Latinoamérica, donde recientemente comenzó a construir un complejo de fábricas en Brasil; y también tiene presencia en mercados de más de 50 países, entre ellos el español.
