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Un viaje ‘Back to the Future’ en Porsche 

La celebración de los 75 años de la icónica marca lleva el lema Guiados por los sueños, que encapsula el pasado, presente y futuro de la marca

Jose Maldonado Marrero Por Jose Maldonado Marrero
29/07/2023
En Motor
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Un viaje ‘Back to the Future’ en Porsche 
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Por José E. Maldonado Marrero

Lake Nona, Florida – Porsche está celebrando sus 75 años de historia, enmarcada en el lema «Driven by Dreams» (Guiados por los sueños), una declaración que encapsula el espíritu y la esencia de la marca. 

“Esta frase representa la pasión y la determinación que han impulsado a todos aquellos que dan vida al espíritu de Porsche a lo largo de los años, cumpliendo los sueños de los conductores más exigentes”, explicó Orlando Pérez, gerente general de Porsche Center Puerto Rico, concesionario autorizado e importador de la marca en Puerto Rico, durante la celebración del hito en San Juan.

Un grupo de seis periodistas de Puerto Rico tuvimos la oportunidad de conocer más sobre la historia de la marca y realizamos un fascinante “viaje en el tiempo” en el estado de Florida a bordo de tres nuevos modelos de la marca.

El viaje comenzó al aterrizar en Orlando en el recién inaugurado Terminal C del aeropuerto. En la moderna instalación nos recibieron animadamente los miembros del equipo de Porsche que nos acompañaron en esta ‘Porsche Experience’. 

La aventura comenzó en Lake Nona, una de las futurísticas ‘Smart Cities’ en EE.UU., y nos llevó hasta la histórica San Agustín, la primera ciudad fundada por europeos y habitada permanentemente en el territorio estadounidense. El concepto ofreció un escenario perfecto para vivir el pasado, el presente y anticipar el futuro de Porsche.

Ejemplo de esta visión es que Lake Nona es el hogar de la flota de vehículos autónomos de servicio público más grande y extensa de Estados Unidos. Se les ve silenciosos recorrer las calles de manera prudente, mientras los pasajeros suben y bajan sin tener que pagar por el servicio.

Viajamos por Lake Nona y San Agustín en tres modelos:
  • 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
  • Macan GTS
  • Cayenne E Hybrid Coupe

Cayenne E Hybrid

Nos dividieron en parejas para que cada periodista tuviera la oportunidad de probar cada modelo. La primera que guiamos fue la Cayenne E Hybrid, que Porsche describe como “una de las actualizaciones de producto más amplias de su historia”. 

En el recorrido de unos 45 minutos de Lake Nona hacia la cena en un restaurante del complejo Disney Springs, pude experimentar las diferentes modalidades de conducción, que con el giro de un botón transforma la experiencia de una guagua más pesada a un veloz auto de carreras. En el interior, me llamó la atención su diseño limpio que maximiza el ancho de la pantalla. 

Todo el panel de instrumentos, la consola central y la parte superior del interior de la puerta fueron rediseñados para esta edición de la Cayenne. De vuelta al hotel de noche, resaltó la calidad del sistema de iluminación, con faros HD Matrix LED de alta definición que se adaptan a cada situación de conducción. 

Macan GTS

La mañana siguiente salimos en una vistosa Macan GTS anaranjada rumbo a San Agustín, con una parada de descanso en Daytona Beach, justo frente al Daytona International Speedway, hogar del Daytona 500. Aquí recordamos que Porsche no solo se ha destacado en la carretera, sino también en las pistas de carreras más desafiantes del mundo. La marca ha acumulado innumerables victorias en competiciones de renombre, como las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. 

Impresiona el poder de esta Macan, que cuenta con un motor de V-6 de 434 caballos de fuerza, capaz de ir de 0 a 60 mph en sólo 4.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima en la pista de 169 mph. Este modelo es una opción ideal si necesitas un vehículo para acomodar la familia que tenga el espíritu de un deportivo.

El sistema de entretenimiento de Porsche es de primera, y fácilmente desde el guía pudimos manejar el impresionante sistema de sonido Bose y disfrutar de un playlist que la marca creó en Spotify específicamente para este #PorscheExperience.

Ya en San Agustín, tuvimos la oportunidad de recorrer la histórica ciudad a pie para visitar el  castillo de San Marcos, cuya construcción comenzó en 1672 y que a través de los años fue testigo de fieras batallas contra los ingleses, que tras el Tratado de París de 1763 se quedaron con todo el territorio floridano. 

En la tarde hicimos un ‘photoshoot’ con los autos frente al histórico Faro de San Agustin, y por la noche, cenamos en el histórico restaurante Columbia, en donde la decoración, el vino, las tapas y sus más de 100 años de historia nos transportan al pasado. 

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

El gran premio me tocó a mí, guiando el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet de regreso al futuro de Lake Nona por la pintoresca autopista A1A, que bordea la costa oriental de Florida. Bajamos la capota y disfrutamos de la brisa y de la impresionante vista del mar, en partes hasta en ambos lados de la carretera.

Este 911 se siente bestial. Hay que resistir el impulso de apretar más el acelerador al sentir el poder de su motor twin-turbo de seis cilindros y 3.0 litros, que con 473 caballos puede llegar a 60 mph en 3.1 segundos.

Nos quedamos con ganas de guiarlo, pero llegamos finalmente al hotel para dirigirnos al aeropuerto. Para los que participamos en este viaje virtual en el tiempo, fue una experiencia Porsche que jamás olvidaremos. 

El sueño Porsche

La marca ha dejado una huella imborrable en la industria durante más de 75 años. Sin embargo, su legado no se limita a esa fecha, ya que su fundador, el profesor Ferdinand Porsche, ya había realizado importantes contribuciones en el campo de la ingeniería automotriz a principios del siglo XX sentando las bases para el desarrollo de automóviles deportivos al fundar su propia oficina de ingeniería en 1931. 

Sus ideas revolucionarias y su enfoque visionario allanaron el camino para futuros modelos emblemáticos de la marca. Fue el sueño de su hijo, Ferry Porsche, el que finalmente se hizo realidad en 1948. con el lanzamiento del Porsche 356, el icónico modelo 356 ‘No. 1’. capturó la atención del mundo y marcó el nacimiento de la marca tal como la conocemos hoy en día. 

En 1963, el Porsche 911 hizo su aparición y se convirtió en un ícono de la marca. Diseñado por Ferdinand Alexander Porsche, nieto del fundador, el Porsche 911 ha sido producido en más de un millón de unidades y se ha ganado un lugar especial en el corazón de los entusiastas de los automóviles deportivos en todo el mundo. 

La ruta en Florida

Lake Nona

Al igual que Porsche, está en permanente desarrollo. Al recorrer sus calles es fácil descubrir que está construida con multicolores edificios inteligentes preparados para el futuro. Es una comunidad en donde el bienestar humano y el cambio climático juegan un papel importante. 

Publicidad. Deslice para continuar leyendo.

A principios de la década de 2000, Joe Lewis, fundador de la ciudad, y su equipo trabajaban en un plan maestro para los casi 44 kilómetros cuadrados de terreno olvidado que el empresario británico había comprado en 1996. Hoy, esta parcela del sureste de Orlando alberga a unas 18,000 personas y es un laboratorio viviente donde startups, universidades, grandes empresas y el sector público están descubriendo nuevas aplicaciones 5G. 

En 2025 Lake Nona contará con el primer centro en EE.UU. para aeronaves eléctricas con capacidad de despegue y aterrizaje estilo helicóptero. 

San Agustín

San Agustín también nació de los sueños. De esos que tenían los conquistadores españoles, franceses e ingleses en descubrir nuevos mundos. El primero en recorrer estas tierras fue Juan Ponce de León (1513), pero fue Pedro Menéndez de Avilés quien el 8 de septiembre de 1565 fundó la ciudad.

La presencia de los españoles es lo primero que salta a la vista al llegar a San Agustín y ver el castillo de San Marcos, cuya construcción comenzó en 1672. La fortaleza fue testigo de fieras batallas contra los ingleses, que tras el Tratado de París de 1763 se quedaron con todo el territorio floridano.

Hoy San Agustín es una ciudad de casi 15,000 habitantes, que en su mayoría viven del turismo. 

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