Por Miguel O. Guindín
Overdrive News
San Juan, Puerto Rico – La Hyundai Santa Fe es uno de los modelos más longevos de la marca, solo superado por el Elantra. Históricamente conservador en diseño y características, el modelo 2024 rompe esta tendencia, destacándose como uno de los SUV más distintivos del mercado. Ahora más orientado a la familia, incluye una tercera fila de asientos y más espacio interior.
Diseño distintivo
El principio arquitectónico «la forma sigue a la función» se aplica a la Santa Fe 2024, que se diseñó pensando en la practicidad y el espacio. La nueva silueta cuadrada permitió agregar una tercera fila de asientos con solo dos pulgadas adicionales de longitud. El diseño priorizó la maximización del espacio interior, comenzando desde la parte trasera hacia adelante, una inversión del enfoque tradicional. Sangyup Lee, Jefe de Diseño Global de Hyundai y Genesis, subrayó el objetivo de optimizar el espacio.
Este rediseño radical convierte a la Santa Fe en un vehículo único. Aunque recuerda al Land Rover Defender, mantiene su identidad propia con LED en forma de H en los faros y luces traseras. Los aros de 21 pulgadas en el acabado Calligraphy que parecen tomados directamente de un Genesis refuerzan su apariencia distintiva.
Amplio interior
El interior de la Santa Fe 2024 se ha renovado completamente, presentando un diseño minimalista y más premium. Destaca una pantalla panorámica que abarca más de dos pies y un volante inspirado en Land Rover. Los materiales de alta calidad y acabados meticulosos son prominentes, especialmente en el grado Calligraphy, que incluye un techo de microfibra y asientos de cuero Napa. El color beige claro es atractivo, aunque una opción más oscura puede ser más práctica para familias con niños. La cabina es espaciosa y se amplía aún más al plegar los asientos. La tercera fila es adecuada para niños o adultos pequeños, con controles de clima y puertos USB propios.
El cambio a una palanca de cambios electrónica en la columna de dirección, similar a los Ioniq, libera espacio en la consola central, que ahora sirve como área multifuncional con cargadores inalámbricos duales en algunos grados. Aunque los cambios electrónicos pueden ser controversiales, esta implementación es funcional y fácil de usar. Hay más espacio de almacenamiento debajo de la consola, y una guantera con luz ultravioleta para desinfectar dispositivos subraya el diseño influenciado por la pandemia del COVID-19.
Aspectos mecánicos
La Santa Fe 2024 cuenta con un motor de cuatro cilindros en todos los modelos. El motor estándar de 2.5 litros turbo produce 277 caballos de fuerza y 311 libras-pie de torque, con una transmisión de doble embrague (DCT) de 8 velocidades. Una opción híbrida también estará disponible. La tracción delantera es estándar, con tracción total (AWD) disponible en algunos acabados.
En la carretera
El motor turbo de 2.5 litros es potente y responsivo en la Santa Fe 2024, con aceleración fuerte gracias al torque máximo disponible a 1,700 rpm. Aunque hay una ligera hesitación en la transmisión DCT, se comporta como una automática tradicional. La dirección es adecuada y la calidad de marcha es cómoda, incluso con los aros de 21 pulgadas. El ruido del viento y de la carretera está bien amortiguado, un logro notable para un vehículo de silueta cuadrada. En general, la Santa Fe ofrece una experiencia de conducción agradable, ideal para viajes familiares por carretera.
Conclusión
La quinta generación de la Hyundai Santa Fe sobresale en áreas clave para los compradores de SUV: comodidad, tecnología y espacio interior. El modelo 2024 ofrece una sensación y rendimiento premium típicos de vehículos más costosos. Aunque el diseño pueda ser polarizante, aquellos que valoran su funcionalidad encontrarán un excelente vehículo familiar. Los precios comienzan en $40,595 para el grado SE y llegan hasta $57,995 para el Calligraphy, representando un buen valor dado que muchas características no están limitadas a los acabados superiores.
